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Text-, Foto-, und Videoarchiv von Lothar Kaiser

Fortgeschrieben

Eija Tirkkonen zu Handlungskonzepte für vier Stadtteile sollen folgen

Montag, 25.06.2018 12:39 Uhr

In den 70er Jahren hatte die Stadt den ankommenden Gastarbeiter ganz bestimmte Stadtteile zugewiesen, um die Stammbevölkerung von der neuen Ethnie zu trennen. Das Ziel war Unruhen zu vermeiden und galt damals als gelungener Umgang mit Ausländern. Trennung ging vor Integration. Die Folgen dieser Politik sehen wir immer noch stark in den betroffenen Stadtteilen. Hoher Migrantenanteil mit mangelhaften Deutschkenntnissen trifft im Quartier auf untere soziale Schicht, was zur Stigmatisierung de r gesamten Stadtteilen samt ihren Kitas und Schulen führt. Wenn man wirklich den Grad der Benachteiligung messen will, sollte man die Qualität der Bildungseinrichtungen und der Schulabschlüsse der Kinder zwischen den Stadtteilen vergleichen. Die B enachteiligung in der Bildung befestigt erst nachhaltig die stagnierende Entwicklung in den „kultursensiblen“ Stadtteilen. Der Verlust von 15 Prozent der [...]

David Schichel zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Montag, 25.06.2018 11:42 Uhr

Wenn Karl Benz und Rudolf Diesel nicht dicke Bretter gebohrt hätten, würden Sie auch heute noch zu Fuß zur Arbeit gehen, Herr Rothbrust. Ich hätte Antworten auf Ihre Fragen, allerdings würden die Ihnen nicht gefallen und alle, die sich etwas kultu roptimistischer mit der Energie- und Verkehrswende beschäftigen, würden sie kennen, denn Sie liegen seit langem (auch im Waterbölles) auf dem Tisch.

Fritz Beinersdorf zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Sonntag, 24.06.2018 20:02 Uhr

Ja, es geht um den fahrscheinlosen ÖPNV und der ist für den Nutzer kostenlos. Er ist eine Forderung der LINKEN und tauchte hin wieder in Landtags- und Bundeswahlprogrammen der Grünen auf, aber schon mal verzichten die Grünen auch auf diese Forder ung (z. B. im Landtagswahlprogramm der Grünen von 2017). Für DIE LINKE ist diese Forderung allerdings ein Kernpunkt fortschrittlicher Verkehrs- und Klimaschutzpolitik: Der ÖPNV muss 1. fahrscheinlos sein, 2. ein engeres Netz und 3. verkürzte Taktz eiten aufweisen. Natürlich muss dies finanziert werden und die Verursacher des Klimawandels müssen als erste zur Finanzierung herangezogen werden. Mit einer Steuerreform, die die großen Vermögen endlich gerecht besteuert, wäre auch Geld für einen attraktiven ÖPNV vorhanden. Das Umsteigen vom Auto auf den ÖPNV in Remscheid ist doch absolut unattraktiv, was Kosten, Netz und Taktzeiten anbelangt. Wir [...]

Gerd Rothbrust zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Sonntag, 24.06.2018 19:16 Uhr

„…dicke Bretter bohren“ heißt übersetzt: Unproduktives Lamentieren! „Grüne Mobilität“ ist nicht zukunftweisend, sie führt zu mittelalterlichen Verhältnissen: Im Mittelalter konnten sich nur Privilegierte ein Pferd leisten, der Rest ging zu Fuß. El ektromobilität hat noch einen langen Weg vor sich und erfordert zudem einige total neue Innovationen - nur ein Problempunkt. Zudem ein zweiter Verursacher ist fast gänzlich aus dem Fokus verschwunden. Geht man bei Inversionswetterlage, bei Windst ille durch die Straßen, riecht man ihn ganz deutlich: Heizung, Warmwasser und Schmuckkamine. Ist hier auch Elektrizität der Königsweg: Wärmepumpentechnologien, Nachtspeicher, Infrarotwärme? Dann kommen wir zu dem dritten Problem: Wie wird die ries ige, zusätzliche, elektrische Energiemenge erzeugt? Wie wird sie an den Verbrauchsstellen bereit gestellt? Soll hier auch gebohrt werden – die erzeugten [...]

Sonntag, 24.06.2018 11:44 Uhr

Was Herr Beinersdorf meint, ist ein ticketloser ÖPNV und das ist wie Herr Beinersdorf ja immer wieder richtig bemerkt eine alte, immer mal wieder neu diskutierte Forderung der Grünen auf Bundes- und Landesebene. Und weil der eben nicht kostenlos i st, sondern wahlweise aus Steuern oder Beiträgen finanziert werden muss, kann der auch nur auf diesen Ebenen herbeigeführt werden. Einzelne Kommunen und wahrscheinlich auch einzelne Verkehrsverbunde können das nicht leisten, weil ja gerade erreich t werden soll, was Herr Humpert als Gegenargument angeführt hat: Mehr Menschen sollen eine größere Anzahl von Bussen und Bahnen nutzen, ohne eine Einschränkung ihrer Mobilität zu erfahren. Der ticketlose ÖPNV ist eine großartige Zukunftsvision, di e aber eine immense Infrastruktur erfordert. Die Möbilitätsstrategie zeigt jede Menge Handlungsansätze auf, die wir hier vor Ort in Angriff nehmen können [...]

Sonntag, 24.06.2018 11:03 Uhr

Die gute Nachricht ist, dass es auf die meisten Fragen zu diesem gar nicht so kuscheligen Rolling Graus für Klimaschützer bereits jede Menge Antworten und Praxisbeispiele gibt. Da gab und gibt es tatsächlich Menschen, die ihre Kinder zu Fuß zur Sc hule oder Kita bringen. Die sind sogar in der Lage dafür den besten, gesündesten und sichersten Weg zu bestimmen, lange bevor die Politik sich auf Fußwegekonzepte und Messstellen geeinigt hat: https://rp-online.de/nrw/staedte/remscheid/per-lauf-b us-sicher-zur-schule_aid-12700659 , https://www.rga.de/lokales/remscheid/kinder-gehen-bus-zu-fuss-4183605.html , https://www.landesverkehrswacht-nrw.de/angebote/schule.html https://nordwest.aok.de/inhalt/aok-walking-bus/ , https://www.pader born.de/bildung-universitaet/schulen/was_ist_walking_bus.php. Ich verweise ja sonst ungern auf Herrn Rothbrust, aber er hat auf seine gewohnte Art ja r [...]

Felix Staratschek zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Sonntag, 24.06.2018 01:02 Uhr

Wenn ein fahrpreisfreier ÖPNV zu mehr Nachfrage führt, ist das eine Abstimmung mit den Füßen und rechtfertigt dann auch mehr Mittel, die über Steuern und Abgaben finanziert werden. Im Prinzip wirkt dass wie eine Steuerreform, weil bisherige ÖPNV-N utzer die Fahrpreise einsparen. Dann kommt der Einwand, warum man für etwas bezahlen soll, was man nicht nutzt? Zum einen zahlt man schon heute dafür, indem im Querverbund mit den Stadtwerken Steuerersparnisse den ÖPNV finanzieren und indem über S teuergelder der Schülerverkehr und zahlreiche ÖPNV-Maßnahmen finanziert werden. Da wäre es nur konsequent, auf Fahrpreise zu verzichten.Und den Nutzen eines intensiv genutzten ÖPNV haben alle durch weniger PKW-Fahrten und Abgase und durch belebte Innenstädte. Geringverdiener können selbst kleinste Jobs annehmen, wenn die da ohne Fahrpreis hinfahren können. Busfahrer brauchen keine Zeit mehr für de [...]

Lothar Kaiser zu Moderner und attraktiver Erlebnisort statt Teich

Samstag, 23.06.2018 17:02 Uhr

Ich finde, es ist besser, frühzeitig offen und ehrlich mit den Bürgern zu reden, statt ihnen bei ihren Wünschen unerfüllbare Hoffnungen zu machen.

Wilhelm R. Schmidt zu Knusthöhe soll weitgehend Wasserschutzzone werden

Samstag, 23.06.2018 16:58 Uhr

Der Brunnen an der im Jahre 1854 abgebrannten Waltherschen Tuchfabrik auf der Knusthöhe hatte so reichlichen Zufluss aus den oberen Schieferschichten des Berges, dass er fortwährend überlief. Da das Überlaufwasser durch ein Rohr in den offenen gep flasterten Straßengraben geleitet wurde, so hatten wir Bewohner der Knusthöhe das Vergnügen, vor unseren Häusern einen immer laufenden Bach mit klarem Brunnenwasser zu besitzen. Die Wassermenge dieses Baches war abhängig von dem Niederschlag. Die Schwankungen des Wasserabflusses an der Wupper und unserem Lenneper Straßengraben erwiesen sich als genau parallel. Wenn ich morgens aus dem Haus trat, wurde die Breite der Wasseroberfläche des Straßengrabens gemessen und daraus die Überlaufhöhe a m Dahlerauer Wehr bestimmt. Diese frühen Messungen waren demnach für die späteren Beobachtungen der Wupperfluten und deren Eindämmung von der größten Bed [...]

Fraktion der Grünen zu Neuer Förderverein hofft auf Mitglieder und Sponsoren

Samstag, 23.06.2018 10:49 Uhr

Die Remscheider Grünen freuen sich über die Gründung eines Fördervereins für die Produktionsschule. „Das ist ein richtiger und wichtiger Schritt“, sagt Jutta Velte, jugendpolitische Sprecherin der Ratsfraktion. „Nachdem die Landesregierung die Pro duktionsschulen nicht mehr unterstützt, ist bürgerschaftliches Engagement gefragt. Denn wir sind uns alle einig: Die Produktionsschule ist ein wichtiger Baustein zur Bekämpfung der Jugendarbeitslosigkeit in unserer Stadt. Sie bietet Jugendlichen, die es bislang schwerer hatten im Leben, Orientierung, Perspektiven und hilft Selbstvertrauen aufzubauen.“ „Immer wieder gelingt es, die jungen Menschen in gute Arbeitsverhältnisse oder gar in eine Ausbildung zu vermitteln“, ergänzt Ilka Brehmer, Sprecherin des grünen Arbeitskreises „Soziales“. „Damit kommen wir dem Ziel, die Jugendarbeitslosigkeit auf Null zu senken, Schritt für Schritt näher. Wi [...]

Gerd Rothbrust zu Handlungskonzepte für vier Stadtteile sollen folgen

Freitag, 22.06.2018 19:13 Uhr

Liebe Frau Dr. Frank vielleicht sind meine Aussagen im angesprochen Kommentar nicht eindeutig. Leider unterlief mir in meinem Kommentar der Fehler, statt „… MEINEM zusammen gefassten Fazit…“, „…DAS zusammengefasste Fazit…“ zu schreiben. Deshalb di ese Erklärung: Zuerst zu dem für Sie besonders wichtige Satz. Die von mir gemachte Aussage „…hat sich nicht bestätig.“ waren nicht Ihre Worte. Sie sagen auf meiner Frage nach „…dem guten Beispiel“: „…diese Aussage würde ich so nicht mehr machen…“ . Die Zahl „eher 10 Prozent“ war Ihre korrigierende Aussage nach meiner Schätzung „…maximal 20%“. Meiner Aussage „Jeder ist seines Glückes Schmied“ haben sie nicht widersprochen. Unser angenehmes Gespräch hatte viele Themenblöcke und so habe ich i n meinem Kommentar das, was ich aus dem Gesamten mitgenommen habe widergegeben. Die Annahme „Als Tiger gestartet, als Bettvorleger gelandet“ ist fals [...]

Lothar Kaiser zu Konkrete Vorschläge zum neuen Handlungskonzept

Freitag, 22.06.2018 16:45 Uhr

Zur Ratssitzung am 5. Juli hat die Fraktion der Grünen die Verwaltung um Prüfung gebeten, ob die Mängelmelder-App auch in Remscheid angeboten werden kann und welche möglichen Kosten damit verbunden sind. Begründung: „Viele nordrhein-westfälische K ommunen, z.B. Gelsenkirchen und Monheim, bieten auf Ihren Homepages einen Mängelmelder an. Damit können Mängel, wie Verkehrsbehinderungen, Sicherheitsmängel im öffentlichen Raum, wilde Müllkippen, verdreckte Plätze o.ä. schnell und unbürokratisch von den Bürger*innen via App an die Stadt gemeldet werden, wobei selbstverständlich sicher gestellt werden muss, dass es auch eine Rückmeldung zum Stand der Bearbeitung gibt. Erleichert wird die Installation durch die Teilnahme an einer bundesweit en Plattform für Bürgeranliegen (https://www.mängelmelder.de), die von Kommunen genutzt werden kann. Der Bearbeitungsstatus aller Anliegen kann jederzeit [...]

Gisela Müller zu Stellungnahme der Stadt zu Kindesmisshandlung

Freitag, 22.06.2018 15:47 Uhr

Bei so einem Fall sieht man keine Gefahr, aber bei einer bekannten Person die aus Rache immer wieder Meldungen macht, die sich nie als Wahrheit rausstellen, da geht dem das Jugendamt immer wieder nach. Schrecklich.

Susanne Frank zu Handlungskonzepte für vier Stadtteile sollen folgen

Lieber Herr Rothbrust, über das interessante Gespräch im Anschluss an die Ergebnispräsentation unseres Projekts „Lebenschancen im Quartier“ habe ich mich gefreut. In Ihrem Kommentar schreiben Sie mir nun allerdings Äußerungen namentlich zu, die ic h so nie getan habe. Deshalb möchte ich gerne ein paar Dinge zurechtrücken. Besonders wichtig ist mir klarzustellen, dass der Satz „Die (…) Aussage: Remscheid ist im Umgang mit Ausländern ein positives Beispiel, hat sich nicht bestätigt“ weder zus ammenfasst, was wir am Tisch diskutiert haben, noch den Stand der Projektarbeit wiedergibt. Zudem: Die Zahl „10 Prozent“ stammt nicht von uns. Einige mit statistischen Daten arbeitende Stadtforscher sehen den Einfluss des Wohnquartiers auf die so ziale Lage bzw. die Lebenschancen seiner Bewohnerinnen und Bewohner in dieser Größenordnung. Wir selber quantifizieren nicht. Ein Grund dafür ist, dass w [...]

Bettina Stamm zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Freitag, 22.06.2018 13:24 Uhr

Dann wäre es mit Blick auf die Verkehrssicherheit der Kinder m. E. auch notwendig, die einzelnen Maßnahmen auch sinnvoll zu priorisieren. D.h. erst die Erstellung eines Fußwegekonzept welches u.a. die Analyse des Fußwegnetzes auf fehlende/man gelhafte Querungs- und Abbiegemöglichkeiten etc. beinhaltet (gem. Vorlage Priorität II) und darauf folgend die Maßnahme Walking Bus (gem. Vorlage Priorität III) und nicht umgekehrt.

Wolfgang Rau zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Freitag, 22.06.2018 13:07 Uhr

Walking Bus - könnte zum Rolling Graus für die begleitende(n) Person(en) werden. Wer die mögliche Eigendynamik von (Grund-)Schülergruppen kennt, der wird sich dreimal überlegen, ob er die Verantwortung und evtl. die Haftung für Fahrlässigkeit oder verletzte Aufsichtspflicht übernehmen will. Es ist nur dringend zu empfehlen, mit den zuständigen gesetzlichen Unfallversicherungsträgern (i. d. R. Unfallkasse NRW) zu sprechen und auf eine Haftungsfreistellung für die BegleiterInnen zu drängen, und ggf. ergänzende Erklärungen von den Eltern der zu begleitenden Kinder einfordern.

Freitag, 22.06.2018 12:43 Uhr

„Walking Bus“ hört sich ja „kuschelig“ an. 2km Fußweg bis Jahrgangsstufe 6 und 4km ab Stufe 7 sind heute schon gesetzliche Realität. Schaut man sich das Problem "Schülertaxi" an den Schulen an, sieht man die gelebte Realität. Bei Kitas ist das ähn lich. Zudem, ab wann, wie weit, sollen Kinder zwischen dem 1-5 Lebensjahr „walken“? Das Grundproblem: In Remscheid gibt es eine Schadstoff-Meßstelle, somit existieren keine belastbaren Meßwerte. Von welchem Wert soll bis 2022 um 14% reduziert wer den? Die „Klimaschützer“ sollten öfters ihre Echoräume verlassen, um mehr Überblick zu haben!

Lothar Kaiser zu Neuer Schilderbaum am Bahnhof zu den Partnerstädten

Freitag, 22.06.2018 12:05 Uhr

Ein solcher Schilderbaum gehöre in die Mitte der Stadt, meinte gestern im Haupt- und Finanzausschuss Jens Peter Nettekoven (CDU) und brachte den Brunnen vor den Alleecenter und dem Remscheider Markt ins Gespräch. Im Übrigen verwies er auf die „Wil lkommen“- und „Auf Wiedersehen“-Schilder an den Ortseingängen/-ausfahrten; die könnten ebenfalls für Hinweise auf die Partnerstädte genutzt werden. „Wenn wir dafür Sponsoren finden“, schränkte Stadtdirektor Sven Wiertz ein. Und zum Schilderbaum: „ Ach der Platz am Hauptbahnhof ist zweifellos zentral!“ David Schichel (Grüne) wünschte sich ein klares Konzept und spiele damit den Ball an die Veraltung zurück. Die fing ihn auf und kündigte zur Ratssitzung eine neue Beschlussvorlage an.

Lothar Kaiser zu Gestern Aktionstag „Mobil in Remscheid“ am Rathaus

Freitag, 22.06.2018 11:57 Uhr

Auch von Waltraud Bodenstedt /W.i.R.) kam gestern Lob zur neuen städtischen Mobilitätstrategie. Besonders gefiele ihr die Maßnahme Nr. 13, sagte sie. Dabei handelt es sich um die Kampagne „Walking Bus“ – Kinder gehen zu Fuß zur Kita und zur Schule “. Die Idee: Von einem oder mehreren Erwachsenen begleitete Schülergruppen laufen wie ein Linienbus nach Fahrplan feste „Haltestellen“ an. So füllt sich nach und nach der „Walking Bus“ und bringt die Jungen und Mädchen sicher zur Schule und nach d em Unterricht wieder nach Hause. Der städtische Fachdienst Umwelt will die Kindertageseinrichtungen und Grundschulen anregen, regelmäßig einen solchen „Walking Bus“ zu organisieren. Mit den positiven Effekten - Reduzierung des Autoverkehrs von un d zur Schule - pädagogische Lerneffekte für Schülerinnen und Schüler / Bewusstseinsbildung für klimafreundliche Mobilität und Verkehrssicherheit. Das s [...]

Donnerstag, 21.06.2018 22:41 Uhr

„Kleingeistig“ ist der falsche Begriff! Ich habe mich beim Lesen der gesamtstädtischen Mobilitätsstrategie gefragt: Wer von den Befürwortern kennt „die kleine Hexe“ mit ihrem Zauberstab…? Die Analyse der einzelnen Punkte ergibt: Punkte 1-7: Hoch s pekulativ und nicht zu erwarten - somit unsinnig! Punkt 8: Es muss die Linienzahl/Haltestellenzahl vervielfacht werden und ca. 10-Min-Taktung eingeführt werden: nicht bezahlbar, somit unsinnig! Punkte 9-11: Hoch spekulativ und nicht zu erwarten - somit unsinnig! Punkt 12: Kein Betreiber in Sicht. Punkt 13: WER „zwingt“ die Paketdienste WIE dazu? Punkt 14: WER „zwingt“ Arbeitgeber/Arbeitnehmer WIE dazu? Allerdings mit „der kleinen Hexe“ UND ihrem Zauberstab - wer weis, wer weis… Unerschlo ssen bleibt mir auch, warum Herr Beinersdorf sich nur enthalten hat?

Lothar Kaiser zu Sonderzuschuss der Gesellschafter beugte Insolvenz vor

Donnerstag, 21.06.2018 20:17 Uhr

Einzig Waltraud Bodenstedt (W.i.R.) meldete sich heute im Haupt- und Finanzausschuss zum Thema „Orchester und Geld“ zu Wort. Sie meinte, die Politik wisse nicht, wohin die Reise gehen sollte. Oder habe sich An den Formaten / dem Programmangebot de s Orchesters etwas geändert? Die übrigen Ausschussmitglieder hatten offenbar keine offenen Fragen. Sonst hätten sie sie ja wohl gestellt, gell? Stadtdirektor Sven Wiertz stellte einen Arbeitskreis in Aussicht, nachdem die künftige Förderung des O rchesters inzwischen in den Eckpunkten feststehe.

Donnerstag, 21.06.2018 20:12 Uhr

Für die Grünen zeigte sich David Schichel heute im Haupt- und Finanzausschuss mit der von der Verwaltung vorgelegten Gesamtstädtischen Mobilitätstrategie „vom Inhalt her positiv erstaunt“. Darin eingeflossen seien mehrere Anträge der Grünen. Wobei man über die Prioritäten (Maßnahmefahrplan) allerdings noch einmal reden sollte. Ganz anders Fritz Beinersdorf von den Linken, der sich später bei der Abstimmungh als einziger der Stimme enthielt. Ihm komme die Vorlage „zuu kleingeistig“ vor, kri tiierte er undf vermisste einen kostenlosen ÖPNV mit kürzeren Taktzeiten. „Kostenlos?“, fragte Karl Heinz Humpert (CDU) nach. „Dann bräuchten wir drei bis vier Mal so viele Busse, damit das klar ist!“

Harald Lehmann zu Ordnungsverfügung der Stadt gegen ALDI-Konzern

Donnerstag, 21.06.2018 20:03 Uhr

Das Denkmalschutzgesetz sagt, dass eine Veränderung eines Denkmals anzeige- und genehmigungspflichtig ist. Sollte für die Demontage eine Genehmigung erteilt worden sein, so doch zwingend mit Auflagen, also hätte schon längst eine Verfügung greifen müssen.

Lothar Kaiser zu Böker-Villa: Bewerbungen bis Mitte April

Donnerstag, 21.06.2018 20:01 Uhr

Was denn in der Vorlage der Verwaltung zur Böker-Villa mit der „temporären Verfügbarkeit bzw. Nutzung der Liegenschaft für bzw. durch die Stadtverwaltung“ gemeint sei, wollte heute im Haupt- und Finanzausschuss Rosemarie Stippekohl (CDU) wissen. A ntwort von Jörg Schubert, Leiter des Fachdienstes Bauen, Vermessung, Kataster und Untere Denkmalbehörde: Es gehe unter Umständen darum, während des Rathausanbaus freie Kapazitäten in der Böker-Villa vorrübergehend zu nutzen. Selbstverständlich nur , wenn der Erwerber damit einverstanden sei, ergänzte Stadtdirektor Sven Wiertz.